除了廣州和深圳，廣東又多了一個(gè)汽車大戶，那就是東莞。汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛了。

     汽車對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，一是交通條件的象征，你沒有修好路，誰(shuí)會(huì)買車？一是城市財(cái)富的象征，你這里沒錢，誰(shuí)會(huì)買車？一是城市管理的象征，到處亂停亂放、紅綠燈規(guī)則都無(wú)人遵守，誰(shuí)會(huì)買車？

     但是汽車數(shù)量超百萬(wàn)了，我不覺得是件值得高興的事。把剛才的話反過來(lái)說(shuō)，就是公共交通不發(fā)達(dá)，堵車越來(lái)越嚴(yán)重?，F(xiàn)在的上下班高峰期，如果還下點(diǎn)雨的話，時(shí)速就低于10公里了。我個(gè)人覺得這是因?yàn)闁|莞一味地追求路寬，少有立交橋。另外一個(gè)原因就是，車子的數(shù)量增長(zhǎng)得太快，讓城市規(guī)劃和路網(wǎng)建設(shè)，無(wú)法跟上。

    東莞的汽車數(shù)量為何上漲這么迅速，我覺得和以下幾個(gè)方面有關(guān)：

    一是禁摩

    二是公交難等

    三是出租車少

    四是地鐵未建